(Sosialisasi yang dilakukan Satlantas Polres Kukar Terkait Over Dimensi dan Over Loading/pic:ist)

POSKOTAKALTIMNEWS,KUKAR: Guna menekan angka kecelakaan lalu lintas akibat truk bermuatan berlebih dan berukuran tidak standar, Satuan Lalu Lintas (Satlantas) Polres Kutai Kartanegara (Kukar) melaksanakan sosialisasi masif kepada para pengemudi truk dan masyarakat umum terkait bahaya Over Dimensi dan Over Loading (ODOL).

Kasat Lantas Polres Kukar IPTU Ahmad Fandoli menjelaskan, pihaknya terus melakukan pendekatan edukatif kepada para pemilik kendaraan dan sopir angkutan barang agar mematuhi ketentuan kapasitas dan ukuran kendaraan sesuai spesifikasi pabrikan.

"ODOL bukan sekadar pelanggaran lalu lintas, tapi juga merupakan tindak pidana yang sering dilakukan oleh pemilik kendaraan roda empat, enam, hingga sepuluh. Maka dari itu, kami mulai dari tahap sosialisasi terlebih dahulu,” jelas Fandoli saat diwawancarai awak media Selasa (17/06/2025).

Fandoli mengungkapkan sosialisasi ini telah berlangsung sejak awal Juni 2025 hingga 30 Juni 2025.

Ia menyebutkan sosialisasinyang dilakukan ini pun meliputi pendataan dan pemberitahuan langsung kepada pemilik maupun pengemudi kendaraan yang melanggar.

Lanjut Fandoli setelah penegakan secara preventif dilakukan pihaknya. Mulai tanggal 1-13 Juli 2025 mendatang, Satlantas Polres Kukar akan memberikan teguran tertulis kepada pengendara ODOL yang melakukan pelanggaran.

"Selama masa ini, kami bersama Dinas Perhubungan akan melakukan patroli secara mobile untuk mendeteksi kendaraan ODOL. Para pelanggar akan ditegur dan didata sebagai bagian dari proses pendisiplinan," tegasnya.

Lebih lanjut, di tanggal 14 Juli 2025, pihaknya akan memulia pelaksanaan Operasi Patuh.

“Dalam operasi ini, penindakan akan dilakukan lebih tegas. Kendaraan over dimensi akan diproses melalui pemberkasan perkara, sementara untuk over loading akan dikenakan tilang langsung di tempat,” jelas Fandoli.

IPTU Fandoli juga mengungkapkan bahwa sebagian besar kendaraan yang melintas di Kukar berasal dari Samarinda dan Balikpapan, dengan tujuan Melak atau sebaliknya.

Terkait dengan intensitas kendaraan yang terdeteksi melakukan pelanggaran ODOL. Fandoli menyebutkan dalam satu hari, diperkirakan terdapat sekitar 300–400 kendaraan.

Dijelaskannya juga, maksud dari over dimensi tersebut yakni seperti menambah panjang bak truk dari 3 meter menjadi 5 meter, atau meninggikan bak hingga melebihi tinggi kepala kendaraan. Modifikasi ini sering kali menjadi awal mula terjadinya over loading.

“Tentunya kondisi ini menyebabkan kendaraan tidak stabil karena spesifikasi teknis tidak sesuai dengan beban yang dibawa,” katanya.

“Akibatnya, laju kendaraan menjadi lambat (under speed), sistem pengereman bekerja lebih berat, dan pada akhirnya meningkatkan risiko kecelakaan,” tambah Fandoli.

Dirinya juga mengimbau kepada seluruh pengemudi dan pemilik kendaraan angkutan barang untuk tidak mengubah spesifikasi kendaraan dan menghindari kelebihan muatan demi keselamatan bersama di jalan raya.

Untuk diketahui menurut aturan yang berlaku, kendaraan ODOL merupakan pelanggaran serius terhadap Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, khususnya Pasal 277, yang menyebutkan bahwa modifikasi kendaraan yang menyebabkan perubahan tipe tanpa persetujuan dapat dikenakan hukuman pidana penjara hingga 1 tahun atau denda paling banyak Rp 24 juta.

Selain itu, Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 55 Tahun 2012 tentang Kendaraan juga secara tegas mengatur batas dimensi dan berat kendaraan, termasuk Muatan Sumbu Terberat (MST). Kendaraan yang melanggar batas-batas ini dinyatakan tidak laik jalan dan dapat dikenai sanksi administrasi maupun penilangan.

Tak hanya itu, melalui Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 60 Tahun 2019, pemerintah juga telah menyatakan pelarangan bertahap terhadap kendaraan ODOL di seluruh jalan nasional.

Hal ini diperkuat lagi oleh Instruksi Presiden Nomor 5 Tahun 2020, yang memerintahkan kementerian, lembaga, dan pemerintah daerah untuk bertindak tegas dalam menertibkan kendaraan ODOL.

Sanksi bagi pelanggaran ODOL tidak main-main. Selain penilangan dan penurunan muatan secara paksa, kendaraan yang over dimensi juga bisa dikenakan sanksi administratif berupa pemblokiran STNK, bahkan pemotongan bodi kendaraan jika terbukti dimodifikasi di luar ketentuan. (Tan)